आज आम्हाला कॉल करा!

इंजिन वाल्व्ह रिंगिंगचे कारण काय आहे?

झडप आवाज काय आहे?

वाहन सुरू झाल्यानंतर, इंजिन मेटल नॉकिंग आवाजासारखे लयबद्ध "क्लिक" करते, जे इंजिनची गती वाढत असताना तालबद्धतेने गती वाढवते. सामान्य परिस्थितीत, इंजिन जास्त काळ या प्रकारचा आवाज काढणार नाही. कोल्ड स्टार्ट नंतर बर्‍याच आवाज थोड्या काळासाठी केल्या जातात आणि नंतर हळूहळू अदृश्य होतात. हा झडप आवाज आहे.

वाल्व वाजण्यामागचे कारण काय आहे?

वाल्व रिंग करण्याचे मुख्य कारण म्हणजे त्या दरम्यान तयार केलेला क्लियरन्स इंजिन झडप यंत्रणा, त्यापैकी बहुतेक भाग परिधान किंवा क्लीयरन्स mentडजस्टमेंट अपयशांमुळे, जसे कॅमशाफ्ट्स, रॉकर आर्म्स आणि हायड्रॉलिक जॅक्स.

बहुतेक इंजिन आता हायड्रॉलिक जॅक वापरतात, जे प्रामुख्याने झडप यंत्रणेच्या परिधानांमुळे उद्भवणारी अंतर स्वयंचलितपणे समायोजित करण्यासाठी वापरली जातात. हायड्रॉलिक जैकचे स्वयंचलित समायोजन तेलाच्या दाबाने लक्षात येते. जेव्हा भाग जास्त प्रमाणात परिधान केले जातात आणि स्वयंचलित समायोजनाची मर्यादा ओलांडतात तेव्हा झडपांचा आवाज येईल. हायड्रॉलिक जॅक स्तंभातील अयशस्वी होणे आणि स्वयंचलित समायोजन कार्याच्या अयशस्वीतेमुळे देखील झडप आवाज येऊ शकतो.

जास्त वाल्व क्लीयरन्स, प्रारंभ करण्याच्या आवाजाच्या व्यतिरिक्त (कार थंड असताना अधिक स्पष्ट), इतरही कमतरता आहेत. जसे की: अपुरी वाल्व्ह लिफ्ट, अपुरा सेवन, अपूर्ण एक्झॉस्ट, इंजिनची कमी केलेली शक्ती आणि उच्च इंधन वापर.

प्रत्येक वाहनाचे प्रकार भिन्न असल्याने वाल्व क्लियरन्सची आवश्यकता देखील भिन्न आहे. सामान्यत:, इनटेक वाल्वची सामान्य मंजुरी 15-20 वायर दरम्यान असते आणि एक्झॉस्ट वाल्व्हची सामान्य मंजुरी 25-35 वायर्स दरम्यान असते.

5fc5fece9fb56

झडप आवाज आणि इंजिन तेल दरम्यान काय संबंध आहे?

हायड्रॉलिक जॅकचे स्वयंचलित क्लीयरन्स mentडजस्टमेंट फंक्शन तेलाच्या दाबामुळे लक्षात आले असल्याने वाल्व्ह ध्वनीचा तेलाशी थेट संबंध आहे. अर्थात, आधार म्हणजे इंजिन घातलेले नाही.

1. कमी तेलाचा दबाव किंवा तेलाची अपुरी मात्रा

कमी तेलाचा दबाव, झडप चेंबरची अपुरी वंगण; किंवा हवेच्या तेलाच्या आत प्रवेश करतेवेळी हायड्रॉलिक जॅकमधील अंतर अपुरा तेल आणि वाल्व्हचा आवाज उद्भवेल.

2. देखभाल दरम्यान हवा तेलाच्या रस्तामध्ये प्रवेश करते

बर्‍याच लोकांना हा अनुभव येतो. त्यांनी नुकतेच देखभाल पूर्ण केली, आणि जेव्हा दुसर्‍या दिवशी प्रज्वलन चालू होते तेव्हा अल्पकालीन वाल्व्हचा आवाज आला. खरं तर, ही परिस्थिती तुलनेने सामान्य आहे, कारण तेल रस्तामध्ये तेल काढून टाकण्याच्या प्रक्रियेत तेलाच्या रांगेत असलेले तेल रिकामे केले जाते आणि हवा तेलाच्या रस्तामध्ये प्रवेश करू शकते आणि झडपाचा आवाज होऊ शकते. ऑपरेशनच्या कालावधीनंतर, हवा सोडली जाईल आणि झडपांचा आवाज कमी होईल.

The. इंजिनमध्ये कार्बनचे अधिक साठे

इंजिनचा वापर ठराविक काळासाठी केल्यावर कार्बन डिपॉझिट आतून होईल. जेव्हा कार्बनची साठवण एका विशिष्ट पातळीवर होते, तेव्हा तेलाचे अवशेष ब्लॉक केले जाऊ शकतात, ज्यामुळे हायड्रॉलिक जॅकचे स्वयंचलित अंतर समायोजन कार्य अयशस्वी होऊ शकते आणि झडपांचा आवाज होऊ शकतो.

झडप आवाज टाळण्यासाठी कसे?

झडप वाजवणे टाळणे खरोखर खूप सोपे आहे. इंजिन पोशाख रोखण्यासाठी कारच्या मालकास केवळ उत्पादकाच्या आवश्यकतानुसार वेळेवर देखभाल करणे आवश्यक आहे, जे या परिस्थितीची प्रभावीपणे प्रभावीपणे कमी करू शकते. आपल्या कारच्या इंजिन ग्रेड आणि व्हिस्कोसीटीसाठी उपयुक्त असलेले इंजिन तेल निवडणे देखील फार महत्वाचे आहे आणि उच्च-अंत आणि कमी-व्हिस्कोसिटी इंजिन तेलांचा आंधळेपणाने पाठपुरावा करू नका.

 


पोस्ट वेळ: जाने -28-2021